Sécurité des bus et autocars : les nouvelles exigences d’évacuation du R107 applicables dès le 1er septembre 2026
Adoptée en 2022, la série 10 d’amendements du R107 renforce les exigences liées à l’évacuation d’urgence des véhicules. Cette évolution s’inscrit aussi dans un contexte marqué par plusieurs accidents dramatiques, qui ont rappelé l’importance de pouvoir évacuer rapidement un véhicule en situation d’urgence. L’incendie de l’autocar de Puisseguin, le 23 octobre 2015, qui a fait 43 morts, en constitue l’un des exemples les plus marquants.
Dès le 1er septembre 2026, les nouveaux véhicules devront alors répondre aux prescriptions de la série 10 en matière de sécurité et d’évacuation, dans la continuité de l’obligation déjà applicable depuis septembre 2024 aux nouveaux types de véhicules.
Cette évolution renforce l’importance de disposer de systèmes d’évacuation intuitifs, accessibles, visibles et efficaces.
Des exigences renforcées pour l’évacuation d’urgence
À partir de septembre 2026, une échéance réglementaire majeure va concerner l’ensemble du parc de bus et d’autocars neufs mis en circulation en Europe et dans les pays appliquant les règlements de l’ONU-CEE. La série d’amendements 10 du règlement R107 s’appliquera à tout nouveau véhicule des catégories M2 et M3 (autobus et autocars) sortant de production.
La série 10 précise notamment les exigences applicables aux dispositifs de bris de vitres de secours, pour tous les nouveaux bus et autocars :
Le dispositif doit être facile à utiliser, clairement visible et permettre à une personne, depuis l’intérieur du véhicule, de libérer les issues de secours en moins de 20 secondes.
L’entrée en application du R107 série 10 traduit une volonté de faire évoluer les équipements de sécurité des transports collectifs pour mieux prendre en compte les situations dans lesquelles l’évacuation doit être immédiate.
Pour les constructeurs, ces exigences doivent désormais être intégrées dès la conception des nouveaux véhicules. Pour les opérateurs, elles renforcent l’importance de disposer de solutions d’évacuation adaptées aux réalités du transport collectif.
BREAKEE, l’innovation au service de la sécurité des passagers
Face à l’évolution des exigences réglementaires, les exploitants de flottes et les constructeurs doivent anticiper l’intégration de dispositifs adaptés aux nouvelles exigences d’évacuation. C’est précisément le positionnement de BREAKEE, notre brise-vitre électronique d’urgence développé par Aguila.
BREAKEE est le seul dispositif électronique permettant de briser de manière contrôlée les vitres d’un bus ou d’un autocar. Positionné directement sur les issues de secours et relié à un système de contrôle centralisé au niveau du poste de conduite, il répond directement aux nouvelles exigences du R107 :
- Une accessibilité immédiate, adaptée à tous les passagers, y compris les personnes vulnérables, sans nécessiter de force physique
- Une libération des issues de secours en moins de 20 secondes
- Une alerte instantanée au conducteur en cas d’utilisation, pour un contrôle immédiat du dispositif
- Une installation sur l’issue de secours avec visibilité conforme aux normes en vigueur

Comment fonctionne BREAKEE en situation d’urgence ?
Installé sur les issues de secours, BREAKEE est relié à une commande centralisée au poste de conduite.
En cas d’urgence, le dispositif peut être activé une fois le véhicule à l’arrêt
Cette activation peut être effectuée depuis un BREAKEE situé sur une issue de secours ou directement par le conducteur, depuis son poste de conduite.
Cette conception permet de faciliter et accélérer l’évacuation, tout en conservant un contrôle centralisé du système.
BREAKEE : une réponse aux nouveaux enjeux d’évacuation
Avec ses fonctionnalités pensées pour répondre aux exigences de la série 10 du R107, BREAKEE propose une nouvelle approche de l’évacuation d’urgence des bus et autocars. Son système de bris de vitre électronique permet une intervention rapide, contrôlée et intuitive, tout en s’intégrant directement au fonctionnement du véhicule.
BREAKEE a été conçu autour d’un principe simple : rendre la libération d’une issue de secours aussi rapide et intuitif que possible.
Parce qu’en situation d’urgence, quelques secondes peuvent faire toute la différence.
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